أعلنت CMA CGM عن تسجيلها صافـي أرباح موحدة بلغ ٥٥،٦ مليون دولار في الربع الأول من عام ٢٠٢٠ مقابل صافـي خسائر نسبية وصلت الى ٥٣،٣ مليون دولار في الربع نفسه من عام ٢٠١٩. وعزت الشركة نتائج الربع الأول إلى المكاسب التي حققتها نتيجة بيعها بعض المحطات وخطة خفض التكاليف التي تنفذها منذ عام ٢٠١٩.
وصلت أرباح الشركة قبل احتساب الفوائد والضرائب، باستثناء عمليات البيع والمعدات والشركات التابعة، إلى ٩٧٣،٢ مليون دولار في الربع الأول من عام ٢٠٢٠، ونمت بنسبة ٢٥٪ من ٧٧٩ مليون دولار في الربع نفسه من ٢٠١٩. كما تراجعت إيراداتها بنسبة ٣٪ سنويًا إلى ٧،٢ مليار دولار في الفترة المشمولة، ويرجع ذلك أساسًا إلى التباطؤ في التجارة العالمية وانخفاض مساحة الشحنات المنقولة.
وأشارت الشركة إلى أنها نقلت ٤،٩٣ مليون وحدة تعادل عشرين قدمًا (TEUs) في الربع الأول من العام، بانخفاض نسبته ٤،٦٪ على أساس سنوي بسبب تأثير فيروس كورونا، الذي أدى إلى إغلاق المصانع، خاصة في آسيا. وفي موازاة ذلك، أعلنت انخفاض نفقات التشغيل بنسبة ٦،٣٪ على أساس سنوي إلى ٦،٢ مليار دولار في الربع الأول من عام ٢٠٢٠، بشكل رئيسي، بسبب الكفاءة التشغيلية، مما سمح للشركة بتخفيض معظم نفقاتها التشغيلية.
بالإضافة الى ذلك، بلغت الأصول الموحدة للشركة ٣١،٧ مليار دولار في نهاية آذار/مارس ٢٠٢٠، مما شكل تراجعًا بنسبة ٣،٢٪ من ٣٢،٧ مليار دولار في نهاية عام ٢٠١٩. وانخفضت قيمة ممتلكات ومعدات الشركة بنسبة ١٪ عن نهاية عام ٢٠١٩ لتصل الى ١٧،٦ مليار دولار، في نهاية آذار/مارس ٢٠٢٠، حيث شكلت قيمة السفن ١٢،٨ مليار دولار أو ٧٣٪ من الإجمالي، تليها الحاويات بمبلغ ٢،٦ مليار دولار (١٤،٨٪) والأراضي والمباني بقيمة ١،٨ مليار دولار (١٠،١٪)، في حين بلغت قيمة العقارات والمعدات الأخرى ٣٥٧،٥ مليون دولار (٢٪).
CMA CGM هي واحدة من أكبر شركات شحن الحاويات في العالم وتدير أسطولًا من ٥٠٢ سفينة، بسعة ٢،٧١ مليون حاوية وتخدم أكثر من ٤٢٠ ميناءً تجاريًا. في نيسان/أبريل ٢٠٢٠، وضعت وكالة موديز تصنيف CMA CGM الذي وصل الى «B٢» قيد المراجعة مع إمكانية التخفيض، في حين أكّدت ستاندرد أند بورز تصنيفها لها عند«+B»، مع نظرة «سلبية».
