إستنادًا إلى احصاءات جمعية مستوردي السيارات، تراجعت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان إلى ٦٢٤ سيارة خلال شهر تموز/يوليو ٢٠٢٠ مقارنةً مع ٨١٥ سيارة في شهر حزيران/يونيو و ٢،٩٤٨ سيارة في شهر تموز/يونيو ٢٠١٩. كذلك على صعيد تراكمي، فقد انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة ٧١،٣٣٪ سنويًا إلى ٤،٦٢٢ سيارة خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي، مقابل ١٦،١٢٢ سيارة في الفترة نفسها من العام المنصرم. يعزى التراجع المذكور إلى النقص في السيولة بالدولار الأميركي في القطاع المصرفـي والقيود التي تم فرضها على السحوبات بالعملة الأجنبية ما أعاق عمليات بيع السيارات الجديدة حيث أن شروط المبيع الجديدة لدى وكلاء السيارات تطالب بتسديد جزء من سعر المبيع نقدًا بالدولار.
في التفاصيل، تراجعت مبيعات السيارات اليابانية بنسبة ٧٦،٨٥٪ إلى ١،٤٤١ سيارة، رافقها إنكماش في مبيع السيارات الكورية بنسبة ٨٢،٤٢٪ إلى ٧٥٣ سيارة وإنخفاض في مبيعات السيارات الأوروبية الصنع بنسبة ٥٦،٥٩٪ إلى ١،٥٤٦ سيارة للذكر لا للحصر. يجدر الذكر، في هذا السياق، أن عدد السيارات المستوردة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلص بـ ٧٢،٦٦٪ سنويًا لغاية شهر حزيران/يونيو ٢٠٢٠. وتبين الاحصاءات أن السيارات الأوروبية الصنع قد تصدرت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان بحيث بلغت حصتها من السوق ٣٣،٤٥٪ مع نهاية شهر تموز/يوليو ٢٠٢٠، تلتها السيارات اليابانية (٣١،١٨٪) والكورية (١٦،٢٩٪)، من ثم السيارات الأميركية (١٤،٥٤٪) والصينية (٤،٥٤٪).
أما بالنسبة لطراز السيارات المباعة، فقد حافظت ماركة «كيا» الكورية على مركزها الريادي لجهة مبيعات السيارات الجديدة، مسجلة مبيع ٤٤٨ سيارة في الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي لتصل حصتها من السوق إلى ٩،٦٩٪، تلتها ماركة «شيفروليه» الأميركية (٤٤٧ سيارة <٩،٦٧٪>) وماركة «سوزوكي» اليابانية (٤٢٩ سيارة <٩،٢٨٪>)، للذكر لا للحصر.
