إستناداً إلى احصائات جمعية مستوردي السيارات، تطورت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان إلى ٣٣٨ سيارة خلال شهر أيلول/سبتمبر ٢٠٢٠ مقارنة مع ١٨٦ سيارة في شهر تموز/يوليو، علمًا بأنها بلغت ١،٧٠٠ سيارة في الشهر نفسه من العام السابق. كذلك على صعيد تراكمي، فقد انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة ٧٤،١٠٪ سنويًا إلى ٥،١٤٦ سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي، مقابل ١٩،٨٦٥ سيارة في الفترة نفسها من العام المنصرم. يعزى التراجع المذكور إلى النقص في السيولة بالدولار الأميركي في القطاع المصرفـي والقيود التي تم فرضها على السحوبات بالعملة الأجنبية ما أعاق عمليات بيع السيارات الجديدة حيث أن شروط المبيع لدى وكلاء السيارات ترفض تسديد جزء من سعر المبيع نقدًا بالدولار. في التفاصيل، تراجعت مبيعات السيارات اليابانية بنسبة ٧٩،٦٥٪ على أساس سنوي إلى ١،٥٨٧ سيارة، رافقها إنكماش في مبيع السيارات الكورية بنسبة ٨٣،٧٣٪ إلى ٨٢٨ سيارة وإنخفاض في مبيعات السيارات الأوروبية الصنع بنسبة ٦٠،٦٥٪ إلى ١،٧٣٨ سيارة للذكر لا للحصر. يجدر الذكر في هذا السياق، أن عدد السيارات المستوردة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلص بـ٧٦،٨٠٪ سنويًا لغاية شهر آب/أغسطس ٢٠٢٠. وتبين الاحصاءات أن السيارات الاوروبية الصنع قد تصدرت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان، بحيث بلغت حصتها من السوق ٣٣،٧٧٪ حتى شهر أيلول/سبتمبر ٢٠٢٠، تلتها السيارات اليابانية (٣٠،٨٤٪) والكورية (١٦،٠٩٪)، ومن ثم السيارات الأميركية (١٤،٥٤٪) والصينية (٤،٧٦٪).
أما بالنسبة لطراز السيارات المباعة، فقد احتلت ماركت «شيفروليه» الأميركية المركز الريادي لجهة مبيعات السيارات الجديدة، مسجلة مبيع ٤٩٤ سيارة في الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي لتصل حصتها من السوق إلى ٩،٦٥٪، تلتها ماركة «كيا» الكورية (٤٨٢ سيارة <٩،٣٧٪>) وماركة «سوزوكي» اليابانية (٤٦٣ سيارة <٩،٠٠٪>)، للذكر لا للحصر.
