يعتبر النقيب عامر القيسي أن مؤتمر RAME قد نجح في تحقيق الغايات المرجوّة منه على المستويات المحلية والإقليمية والدولية، بما شكّل علامة مضيئة وناجحة للنقابة التي عملت الكثير لعقده في بيروت وإنجاحه بكل الوسائل الممكنة.
* ما تعليقكم وانطباعكم حول انعقاد مؤتمر RAME في بيروت؟
تنظم الفياتا، التي بلغت من العمر نحو مئة عام، مؤتمرًا سنويًا، يعقد في إحدى دول العالم في شكل دوري.
زرت الفياتا في سويسرا والهند طالبًا اليهم عقد هذا المؤتمر في بيروت، فلم يأخذوا الموضوع جديًا في البداية، لكنني قد قدمت عرضًا مفصلاً وتقريرًا وافيًا حول طريقة وفوائد انعقاد هذا المؤتمر في بيروت، فنال اعجابهم ووافقوا على انعقاد المؤتمر في العاصمة اللبنانية.
عملنا في النقابة جاهدين من أجل انجاح هذا المؤتمر، فتحركنا نحو الوزارات المعنية، لاسيما وزارة الأشغال العامة والنقل ممثلة بشخص وزيرها يوسف فنيانوس، والدوائر والمديريات التابعة لوزارته، كما وزارة الإتصالات ومديرية الطيران المدني وشركات النقل البري والبحري والجوي وغرفة التجارة والصناعة والزراعة في بيروت وجبل لبنان ومرفأ بيروت والميدل ايست… فتمكنا من تأمين التمويل اللازم لإنعقاد مثل هذا المؤتمر الضخم، وقد نجحنا في ذلك.
شارك في المؤتمر نحو ٥٢٠ شخصًا، يمثلون الشركات اللبنانية المعنية وشركات إقليمية ودولية عدة، بما أفسح في المجال أمام الشركات اللبنانية للتواصل وإقامة علاقات عمل وتعارف مع كبريات الشركات الإقليمية والعالمية العاملة في هذا المجال.
ناقش المؤتمر على مدى يومين آخر المستجدات والتطورات في قطاع الشحن والفرص المتاحة في المنطقة لتطويره وتحفيز الشراكة المحلية والإقليمية، إضافةً إلى مواضيع عدة متعلقة بمكننة القطاع ومستقبل الشحن الذكي والدور الريادي الذي يطمح لبنان لتحقيقه في هذا المجال.
تمكنّا من خلال هذا المؤتمر، كما النشاطات المرافقة له، من تقديم أفضل صورة ممكنة عن لبنان من مختلف جوانبه العلمية والإنسانية والاجتماعية، واستطعنا بذلك من رفع إسم لبنان عاليًا.
كما استطعنا من خلال هذا المؤتمر إعادة لبنان إلى الخارطة الإقليمية والدولية في قطاع النقل كما إقتنع الوزراء المعنيون بهذا القطاع بضرورة تحديث القوانين والأنظمة التي ترعى عمله، بما من شأنه مساعدة هذا القطاع على مجاراة التطور العالمي.
