إستناداً إلى إحصاءات جمعية مستوردي السيارات، تراجعت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان إلى ٣٨٦ سيارة خلال شهر تموز/يوليو ٢٠٢١ مقارنة مع ٦٠٢ سيارة في شهر حزيران/يونيو، علماً بأنها بلغت ٦٢٤ سيارة في الشهر نفسه من العام ٢٠٢٠. أما على صعيدٍ تراكمي،ٍ فقد إنخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة ٤٧،٥٨٪ سنوياً إلى ٢،٤٢٣ سيارة خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي، من ٤،٦٢٢ سيارة في الفترة نفسها من العام المنصرم. يُعزى التراجع المذكور إلى النقص في السيولة بالدولار الأميركي في القطاع المصرفـي والقيود التي تم فرضها على السحوبات بالعملة الأجنبية ما أعاق عمليات بيع السيارات الجديدة، حيث أن شروط المبيع الجديدة لدى وكلاء السيارات تفرض تسديد جزء كبير من سعر المبيع نقداً بالدولار. بالتفاصيل، تراجعت مبيعات السيارات اليابانية بنسبة ٤٥،٣٢٪ إلى ٧٨٨ سيارة في الأشهر السبعة الأولى من العام رافقها إنكماش بنسبة ٢٣،٣٧٪ في مبيع السيارات الكورية إلى ٥٧٧ سيارة وإنخفاض بنسبة ٥٥،٨٩٪ في مبيع السيارات الأوروبية إلى ٦٨٢ سيارة للذكر لا للحصر. وتُبيّن الإحصاءات كذلك أن السيارات اليابانية الصنع قد تَصَدَّرَت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان، بحيث بلغت حصتها من السوق ٣٢،٥٢٪ حتى شهر تموز/يوليو ٢٠٢١، تلتها السيارات الأوروبية (٢٨،١٥٪) والسيارات الكورية (٢٣،٨١٪)، ومن ثم السيارات الأميركية ) (١٠،١٥٪) والصينية (٥،٣٧٪).
أما بالنسبة لطراز السيّارات المباعة، فقد إحتلت ماركة «كيا» الكورية المركز الريادي لجهة مبيعات السيارات الجديدة، مسجلة مبيع ٣٧٧ سيارة حتى شهر تموز/يوليو ٢٠٢١ لتصل حصتها من السوق إلى ١٥،٥٦٪، تلتها ماركة «سوزوكي» اليابانية (٣١٦ سيارات <١٣،٠٤٪>) وماركة «تويوتا» اليابانية (٢٣٤ سيارات <٩،٦٦٪>)، للذكر لا للحصر.