كان من المفترض أن تطلق نيسان وشريكتها الايطالية إيتال ديزاين نموذج الذكرى السنوية الخمسين GT-R50 لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في آذار/مارس، لكن إلغاء الحدث جعلهما يغيران الخطط.
حيث كشفت الشركتان للتو عن تصميم سيارة نيسان GT-R50 من Italdesign علنا لأول مرة بسيارة الانتاج الرسمي، وذلك على حلبة “Tazio Nuvolari” في سيرفيسينا، إيطاليا.
تم اختيار الموقع لأنه المكان الذي تجري فيه Italdesign جميع الاختبارات الديناميكية لمركباتها، بما في ذلك GT-R50.
وتم بث حدث إطلاق النسخة الاحتفالية لسيارة نيسان GT-R الشهيرة عبر الإنترنت ويمكنك العثور على الفيديو في نهاية هذه المقالة.
تم الإعلان عن نموذج أولي يحمل نفس الاسم في عام 2018، وقد تحولت نيسان GT-R50 by Italdesign أخيرًا إلى نموذج إنتاج وسيتم تصنيعها في مجموعة من 50 وحدة فقط.
سيتم تسليم أول سيارات إنتاج GT-R50 للمشترين في أواخر عام 2020 وأوائل عام 2021. وفقًا لشركة Italdesign، فإن طلب العملاء على نسخة إنتاج السيارة قوي وقد تم بالفعل أخذ عدد كبير من الودائع.
يقوم العملاء حول العالم حاليًا باختيار المواصفات الشخصية لمركباتهم. لجعل GT-R50 أكثر تميزًا ، حيث يمكنهم اختيار كسوة مستوحاة من سيارات GT-R التاريخية. إذا كنت مهتمًا، تقول الشركة أن عددًا محدودًا من الحجوزات للنماذج المتبقية لا يزال متاحًا.
وقال جورج أستالوش Jörg Astalosch، الرئيس التنفيذي لشركة Italdesign: “هذا يوم خاص للغاية بعد أسابيع صعبة للغاية للجميع. بعد أن اضطررنا للتخلي عن العرض العالمي الأول في معرض جنيف للسيارات، وبعد التوقف الجزئي لأنشطة الإنتاج لدينا بسبب COVID-19، في أوائل ايار/مايو، قمنا بإعادة التشغيل بنسبة 100٪ ويمكننا تأكيد تسليم السيارات الأولى نهاية هذا العام وأوائل 2021 ، كما هو مخطط لها”.
احتفالًا بمرور 50 عامًا على GT-R في 2019 و Italdesign في 2018، تعتمد نيسان GT-R50 من Italdesign على طراز 2020 GT-R Nismo.
لذلك، تأتي القوة من محرك V6 مزدوج التوربو بسعة 3.8 لتر تم ضبطه خصيصًا بواسطة Nismo لتقديم 720 حصان و780 نيوتن متر من عزم الدوران.
تبلغ تكلفة نيسان GT-R50 حوالي 990.000 يورو (أي 1.08 مليون دولار) – خمس مرات أكثر من سيارة GT-R Nismo العادية.
