إستنادًا إلى إحصاءات جمعية مستوردي السيارات، تراجعت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان إلى ٦١ سيارة خلال شهر كانون الثاني/يناير٢٠٢١ مقارنةً مع ٤٥٠ سيّارة في شهر كانون الأول/ديسمبر ٢٠٢٠، علمًا بأنها بلغت ٩٧٩ سيارة في الشهر نفسه من العام ٢٠٢٠. يُعزى التراجع المذكور إلى النقص في السيولة بالدولار الأميركي في القطاع المصرفـي والقيود التي تمّ فرضها على السحوبات بالعملة الأجنبيّة ما أعاق عمليّات بيع السيارات الجديدة، حيث أنّ شروط المبيع الجديدة لدى وكلاء السيارات تفرض تسديد جزء من سعر المبيع نقدًا بالدولار. في التفاصيل، تراجعت مبيعات السيّارات اليابانيّة بنسبة ٩٣،٦٢٪ سنويًا خلال الشهر الأول من العام ٢٠٢١ إلى ١٩ سيارة، رافقها إنكماش في مبيع السيارات الكورية بنسبة ٩٦،٦٥٪ إلى ٧ سيارة وإنخفاض في مبيعات السيارات الأوروبية الصنع بنسبة ٩٢،٣١٪ إلى ٢٥ سيارة للذكر لا للحصر. يجدر الذكر، في هذا السياق، أنّ عدد السيارات المستورَدة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلّص بـ ٧٣،٨٥ ٪ في العام ٢٠٢٠. وتُبين الإحصاءات أنّ السيارات الأوروبية الصنع قد تَصَدّرَت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان، بحيث بلغت حصتها من السوق ٤٠،٩٨٪ خلال شهر كانون الثاني/يناير ٢٠٢١، تلتها السيارات اليابانية (٣١،١٥٪) والسيارات الأميركية (١٤،٧٥٪)، ومن ثمّ الكوريّة (١١،٤٨٪)، والصينيّة (١،٦٤٪).
أمّا بالنسبة لطراز السيارات المباعة، فقد إحتلّت ماركة «مرسيدس» الألمانية المركز الريادي لجهة مبيعات السيارات الجديدة، مسجّلةً مبيع ٨ سيارات خلال الشهر الأوّل من العام ٢٠٢١ لتصل حصتها من السوق إلى ١٣،١١٪، تلتها ماركة «شيفروليه» الأميركيّة (٧ سيارات <١١،٤٨٪>) وماركة «نيسان» اليابانيّة (٦ سيارات <٩،٨٤٪>)، للذكر لا للحصر.
