إستناداً الى إحصاءات جمعية مستوردي السيّارات، وصلت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان الى ٢،٤٣٦ سيّارة خلال شهر ايلول/سبتمبر ٢٠١٨، مقارنةً مع ٢،٧٧٢ سيّارة في شهر آب/اغسطس و٢،٥٧١ سيّارة في شهر ايلول/سبتمبر ٢٠١٧. اما على صعيد تراكمي، فقد انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة ٦،٦٣٪ سنوياً الى ٢٦،٠٨١ سيارة خلال فترة الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي، من ٢٧،٩٣٤ سيارة في الفترة ذاتها من العام المنصرم. يعود ذلك بالأخصّ الى تراجع مبيعات السيارات الكورية بنسبة ١٩،٠٩٪ الى ٧،٥٥٥ سيارة، ترافقاً مع انكماش مبيع السيارات الأوروبية بنسبة ٩،٤٥٪ الى ٥،٠٤٨ سيارة وتدني مبيعات السيارات الأميركية بنسبة ٦،٧١٪ الى ٢،٠٨٤ سيارة، الأمر الذي طغى على ارتفاع مبيع السيارات اليابانية بنسبة ١،٩٦٪ الى ١٠،٦٢٩ سيارة وزيادة مبيع السيارات الصينية بنسبة ١١٠،٧٤٪ الى ٧٦٥ سيارة. يجدر الذكر، في هذا السياق، ان عدد السيارات المستوردة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلّص بنحو ٣٣،٦٠٪ سنوياً خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام ٢٠١٨. وتبيّن الاحصاءات ان السيارات اليابانية الصنع قد تصدّرت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان بحيث بلغت حصتها من السوق ٤٠٧٥٪ لغاية شهر ايلول/سبتمبر 2018، تلتها السيارات الكورية (٢٨،٩٧٪) والأوروبية الصنع (١٩،٣٦٪)، ومن ثم السيارات الأميركية (٧،٩٩٪) والصينية (٢،٩٣٪).
أمّا بالنسبة لطراز السيّارات المباعة، فقد حافظت ماركة “كيا” الكوريّة على مركزها الريادي لجهة مبيعات السيّارات الجديدة، مسجّلة مبيع ٤،١١٦ سيارة في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام لتصل حصتها من السوق الى ١٥،٧٨٪، تلتها ماركة “هيونداي” الكورية (٣،٤١٨ سيارة >١٣،١١٪<) وماركة “تويوتا” اليابانية (٣،٣٨٦ سيارة >١٢،٩٨٪<)، للذكر لا للحصر.
