إستناداً الى إحصاءات جمعيّة مستوردي السيّارات، وصلت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان الى ٢،٨٦٢ سيّارة خلال شهر أيّار/مايو ٢٠١٨، مقارنةً مع ٢،٥٣٩ سيّارة في شهر نيسان/ابريل و ٣،١٨٢ سيّارة في شهر أيّار/مايو ٢٠١٧. أمّا على صعيدٍ تراكميٍّ، فقد إنخفضت مبيعات السيّارات الجديدة بنسبة ٥،٧٠% سنويّاً الى ١٣،٠٤٧ سيّارة خلال فترة الأشهر الخمسة الأولى من العام الحالي، من ١٣،٨٣٦ سيّارة في الفترة ذاتها من العام المنصرم. يعود ذلك بالأخصّ الى تراجُع مبيعات السيّارات الكوريّة بنسبة ١٣،٤١% الى ٤،٠١٠ سيّارة، ترافقاً مع إنكماش مبيع السيارات الأوروبيّة بنسبة ١٤،٥١% الى ٢،٥٩٩ سيّارة وتدنّي مبيعات السيّارات الأميركيّة بنسبة ١١،٧٧% الى ٩٩٧ سيّارة، الأمر الذي طغى على إرتفاع مبيع السيّارات اليابانيّة بنسبة ٣،٨٧ % الى ٥،٠٧٩ سيّارة وزيادة مبيع السيارات الصينيّة بنسبة ١٤٩،٦٦% الى ٣٦٢ سيّارة. يجدر الذكر، في هذا السياق، أنّ عدد السيّارات المستورَدة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلّص بنحو ٣٤،١٦ % سنويّاً خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام ٢٠١٨. وتُبيِّن الإحصاءات أنّ السيّارات اليابانيّة الصنع قد تصدّرت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان بحيث بلغت حصّتها من السوق ٣٨،٩٣ % لغاية شهر أيّار/مايو، تلتها السيّارات الكوريّة ( ٣٠،٧٤ %) والأوروبيّة الصنع (١٩،٩٢ %)، ومن ثمّ السيّارات الأميركية (٧،٦٤٪) والصينية (٢،٧٧٪).
أمّا بالنسبة لطراز السيّارات المباعة، فقد حافظت ماركة “كيا” الكوريّة على مركزها الريادي لجهة مبيعات السيّارات الجديدة، مسجّلة مبيع ٢،١٩٥ سيارة لغاية شهر ايار/مايو من هذا العام لتصل حصتها من السوق الى ١٦،٨٢٪، تلتها ماركة “هيونداي” الكورية (١،٨٠٥ سيارة >١٣،٨٣٪<) وماركة “تويوتا” اليابانية (١،٧٠٨ سيارة >١٣،٠٩٪<)، للذكر لا للحصر.
