استنادًا إلى إحصاءات جمعية مستوردي السيارات، وصلت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان إلى ٤٦٠ سيارة خلال شهر تشرين الثاني/نوفمبر ٢٠١٩ وهو أدنى مستوى لها منذ شهر كانون الأول/ديسمبر ۲۰۱۰ على الأقل، مقارنة مع ٩٦٠ سيارة في شهر تشرين الثاني/نوفمبر و٢،١٩٥ سيارة في شهر تشرين الثاني/نوفمبر ۲۰۱۸ في ظل الأوضاع المالية والسياسية الصعبة. كذلك على صعيد تراكمي، فقد انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة ٣٠،٨٦٪ سنويًا إلى ٢١،٢٨٥ سيارة مع نهاية الأشهر الأحد عشر الأولى من العام ٢٠١٩، من ٣٠،٧٨٥ سيارة في الفترة ذاتها من العام ٢٠١٨. يعود ذلك بالأخص إلى تراجع مبيعات السيارات الكورية بنسبة ٣٩،٤٢٪ إلى ٥،٣٢٩ سيارة، ترافقًا مع انكماش مبيع السيارات اليابانية بنسبة ٣٢،٩٩٪ إلى ٨،٣٧٧ سيارة وانخفاض مبيعات السيارات الأوروبية بنسبة ١٩،٧٥٪ إلى ٤،٨٢٦ سيارة للذكر لا للحصر. يجدر الذكر، في هذا السياق، أن عدد السيارات المستوردة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلّص بنحو ١٢،١١٪ سنويًا خلال الأشهر العشرة الأولى من العام ۲۰۱۹. وتبيّن الإحصاءات أن السيارات اليابانية الصنع، قد تصدرت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان بحيث بلغت حصتها من السوق ٣٩،٣٦٪ لغاية شهر تشرين الثاني/نوفمبر ۲۰۱۹، تلتها السيارات الكورية (٢٥،٠٤٪) والأوروبية (٢٢،٦٧٪)، ومن ثم السيارات الأميركية (٩،٠١٪) والصينية (٣،٩٣٪).
أما بالنسبة لطراز السيارات المباعة، فقد حافظت ماركة «كيا» الكورية على مركزها الريادي لجهة مبيعات السيارات الجديدة، مسجلة مبيع ٣،١٤٤ سيارة في الأشهر الأحد عشر الأولى من العام ۲۰۱۹ لتحصل حصتها من السوق إلى ١٤،٧٧٪، تلتها ماركة «تويوتا» اليابانية (٢،٣٦٣ سيارة <١١،١١٠٪>) وماركة «نيسان» اليابانية (٢،٣٠٠ سيارة <١٠،٨١٪>)، للذكر لا الحصر.
