استنادًا إلى احصاءات جمعيّة مستوردي السيارات، وصلت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان إلى ٩٦٠ سيارة خلال شهر تشرين الأول/أكتوبر ۲۰۱۹، مقارنة مع ١،٧٠٠ سيّارة في شهر ايلول/سبتمبر و٢،٥٠٩ سيارة في شهر تشرين الأول/أكتوبر ۲۰۱۸ في ظل التظاهرات والاعتصامات واقفال الطرقات خلال الشهر المذكور إحتجاجًا على الأوضاع المالية والسياسية الراهنة. كذلك على صعيد تراكمي، فقد إنخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة ٢٧،١٦٪ سنويًا إلى ٢٠،٨٢٥ سيّارة مع نهاية الأشهر العشرة الأولى من العام الحالي، من ٢٨،٥٩٠ سيّارة في الفترة ذاتها من العام المنصرم. يعود ذلك بالأخص إلى تراجع مبيعات السيارات الكورية بنسبة ٣٥،٩٧٪ إلى ٥،٢٦٤ سيارة، ترافقًا مع إنكماش مبيع السيارات اليابانية بنسبة ٢٩،٥١٪ إلى ٨،٢١٣ سيارة وانخفاض مبيعات السيارات الوروبية بنسبة ١٦،١٩٪ إلى ٤،٦٦٣ سيّارة. يجدر الذكر، في هذا السياق، أن عدد السيارات المستوردة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلص بنحو ١٠،٦٢٪ سنوياً خلال الأشهر التسعة الأولى من العام ۲۰۱۹. وتُبيّن الإحصاءات أن السيارات اليابانية الصنع قد تصدرت مبيعات السيارات الجديدة في لبنان، بحيث بلغت حصتها من السوق ٣٩،٤٤٪ لغاية شهر تشرين الأول/أكتوبر ۲۰۱۹، تلتها السيارات الكورية (٢٥،٢٨٪) والأوروبية (٢٢،٣٩٪)، ومن ثم السيارات الأميركية (٨،٩٩٪) والصينية (٣،٩٠٪).
أما بالنسبة لطراز السيارات المباعة، فقد حافظت ماركة «كيا» الكورية على مركزها الريادي لجهة مبيعات السيارات الجديدة، مسجلةً مبيع ٣،١١١ سيارة في الأشهر العشرة الأولى من العام ٢٠١٩ لتصل حصّتها من السوق إلى ١٤،٩٤٪، تلتها ماركة «تويوتا» اليابانية (٢،٢٨٧ سيارة <١٠،٩٨٪>) وماركة «نيسان» اليابانية (٢،٢٦٥ سيارة <١٠،٨٨٪>)، للذكر لا للحصر.
