توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا” أنه سينجم عن مطالب اتخاذ تدابير التباعد الاجتماعي على الطائرات تأثر اقتصاديات شركات الطيران بشكل أساسي من خلال خفض عامل الحمولة القصوى إلى 62% وهو أقل بكثير من متوسط مستوى عامل الحمولة في القطاع والبالغ 77%، ومع عدد أقل من المقاعد المتوفرة، سترتفع تكاليف المقعد بشكل حاد، مقارنة بعام 2019، بما ينجم عنه ارتفاعاً كبيراً بأسعار تذاكر الطيران ما بين 43% و54% حسب المنطقة وذلك فقط لتغطية هذه التكاليف.
